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杭州地鐵1號線開通試運營 實時監測隧道車站

千呼萬喚始出來。之前網上就盛傳杭州地鐵開通的各種時間版本,這一次,地鐵是真的來啦!
今天下午,杭州市政府召開地鐵1號線通車新聞發布會,正式宣布1號線將于11月24日(本周六)開通試運營。
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杭 州市委常委、常務副市長楊戌標介紹,10月19日至22日,杭州地鐵1號線召開了試運營基本條件評審會,專家組一致認為:杭州地鐵1號線工程已基本滿足試 運營基本條件。根據專家組意見及開通前相關規定,經市委市政府研究,同意地鐵1號線開通試運營。“開通試運營的慶典儀式將于11月24日上午9點30分在 武林廣場舉行,市民可以在當日下午14點30分正式搭乘地鐵。”
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根據杭州地鐵1號線成“Y”型的線路特點,試運營期間,全線分為主、支兩個獨立交路運行:主交路為湘湖站至文澤路站,全長34.804公里,行車時間約為69分鐘;分支交路站為客運中心站至臨平站,全長11.741公里,行車時間約為22分鐘。乘客需在客運中心站換乘。
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杭州地鐵集團董事長、總經理邵劍明介紹,試運營期間,因火車東站還在施工地鐵暫不上下客,其余30個站均停車載客運行。“列車全天運行12個小時,首班車發車時間為6點30分,末班車發車時間為20點30分。”
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此外,邵劍明透露,在早晚高峰期間,為了增加運路運能,將視情采取插車等靈活調度手段,縮短行車間隔。將來還有可能延長運營時間,從早上6點一直運營到晚上23點,滿足乘客出行需求。
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杭 州地鐵歷經十年謀劃五年建設,克服了復雜的地質條件,如今終于迎來開通試運營這一盛況,實屬不易。杭州地鐵集團董事長邵劍明告訴記者,在地鐵1號線土建建 成以后,集團就委托了兩家第三方監測單位,對地鐵隧道、車站沉降進行觀察。“兩個星期就要監察一次,同時每天晚上收車以后,就軌道也進行養護和監測。按照 地鐵設計規范,在重要的河道兩岸包括錢塘江、運河,隧道兩端都設了防淹門,防淹門和人防門堅固結合起來,一旦發生地震或者洪澇造成隧道破損,兩個防淹門可 以遠程就地監控,保證河道的水對其他區間不產生影響。”

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